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Williams sul motore Mercedes 2026: "Hanno fatto un lavoro eccezionale".
Cinque diversi fornitori di motori opereranno in Formula 1 a partire dal 2026. Red Bull/Ford Powertrains, Ferrari, Honda, Audi e Mercedes. Quest'ultima ha azzeccato le novità del regolamento turbo-ibrido nel 2014, che ha aiutato le "Frecce d'Argento" a dominare la F1 per un lungo periodo. I primi segnali indicano che il loro powertrain 2026 è promettente. Questo è ciò che spera il team principal della Williams James Vowles, che utilizzerà il motore Mercedes.
Nel 2026 le auto di Formula 1 non cambieranno solo dal punto di vista aerodinamico. Grazie a un'importante modifica dei regolamenti, verranno utilizzati nuovi propulsori (50% a combustione e 50% elettrici). Le differenze di prestazioni sono minime nella F1 attuale, ma all'inizio del 2026 le cose cambieranno. In ogni caso, Mercedes è in buona forma, ha detto Vowles.
Il team cliente Williams ha esteso il contratto con il fornitore tedesco di motori a gennaio. "Credo che la Mercedes abbia fatto un lavoro eccezionale ed è per questo che sono stato molto felice di rifirmare un'estensione del contratto ", ha dichiarato Vowles. "E credo che si vedranno differenze nelle power unit che non esistono. Oggi, praticamente tutte le unità di potenza sono molto di più.
"Credo che nel 2026 tutto questo cambierà e si vedranno differenze tra le unità di potenza. Non credo che si arriverà ai livelli del 2014, quando c'era un divario così ampio tra i piloti", ha spiegato Vowles, visto che la Mercedes ha dominato con un certo margine quando sono cambiati i motori nel 2014. All'epoca, la Williams si classificò terza nel Campionato Mondiale Costruttori anche grazie al motore Mercedes.
Vowles: I nuovi motori saranno una "riprogettazione completa".
Alla scuderia di Grove, le speranze per il motore Mercedes sono ancora una volta alte. "È vero che se lo si semplifica, è più di quello che stiamo già facendo, ma si tratta di una riprogettazione completa di ciò che si fa nel mondo elettrico e il modo in cui si estrae il massimo delle prestazioni dal proprio ICE è diverso".
La Mercedes sembra avere le idee chiare e la Williams spera che la sua power unit sia un successo. Il team britannico ha molto da aspettarsi, visto che Carlos Sainz si unirà ai nove volte campioni costruttori nel 2025.
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